Roberto López Arrieta
Guanajuato.- El Pleno de la 66 Legislatura aprobó reformas a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios. Ahora se incorporan disposiciones legales para regular los vehículos de micromovilidad eléctrica en toda la entidad con miras a ordenar el tránsito de las nuevas alternativas de transporte.
La reforma define formalmente estos vehículos como aquellos propulsados total o parcialmente por energía eléctrica, con capacidad para una o dos personas y una velocidad máxima de 25 km/h. Bajo esta categoría se incluyen: Monopatines y monociclos eléctricos; bicicletas y motocicletas eléctricas ligeras; patinetas motorizadas y dispositivos similares.
Un punto relevante es que, bajo la normativa vigente, estos dispositivos no requieren licencia de conducir, pero su uso ahora estará sujeto a lineamientos de seguridad específicos.
Infraestructura y convivencia vial
El decreto establece que tanto el Estado como los Ayuntamientos deberán priorizar recursos para fortalecer la infraestructura y reglamentación de estos vehículos. El reto central es lograr una integración segura en el sistema de movilidad, garantizando que coexistan armoniosamente con peatones, ciclistas y el transporte público.
Los reglamentos municipales determinarán en los próximos meses: zonas de tránsito permitidas y horarios; dispositivos de seguridad obligatorios; condiciones de estacionamiento en espacios públicos; certeza jurídica y autonomía municipal
Al defender el dictamen, la diputada panista Karol Jared González Márquez subrayó que el uso de estos vehículos es ya una realidad cotidiana y una alternativa sustentable que no se busca prohibir, sino ordenar.
“Regular es dar seguridad y orden público”, enfatizó la legisladora, señalando que el siguiente paso es trabajar en un registro de seguridad, inspirado en modelos como el de la Ciudad de México, en coordinación con el REPUVE.
El Poder Ejecutivo estatal y los municipios tienen un plazo de 180 días a partir de la entrada en vigor del decreto para adecuar sus respectivos reglamentos según sus necesidades particulares de infraestructura.
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